一、项目产品简介
    21世纪，伴随着经济的高速增长，给全球的物流行业带来了很大的发展空间，也给发展中国家的物流产业带来了难得的发展机遇。国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础，其发展程度已经成为衡虽一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。全球最负盛名的投资银行和管理咨询顾问美国摩根2000亿美元，未来10年中国物流服务将以20％匀速度增长。面对如此庞大的市场和如此诱人的前景，把物流产业作为地方经济的重点工作来抓是各级政府工作的侧重点。

    二、项目所在地产业发展基础
    密山地处东经131º14´-133º8´、北纬45º1´-45º55´之间，东部与虎林市接壤，西部与鸡东县相接，北部与七台河市、宝清县为邻，南部与俄罗斯水陆相望。辖区南北方向最长为150公里，东西方向最宽为101公里。
    密山既处于东北亚经济圈中间位置，又位于黑龙江沿边开发开放带最前沿，是联通黑龙江省东部地区和俄罗斯滨海边疆区的黄金通道，可以通过陆海联运与日本、韩国等开展国际贸易。密山口岸距俄图里洛格口岸2公里，距俄对应城市卡缅雷博洛夫64公里，距俄远东重要交通枢纽和贸易中心乌苏里斯克170公里，距俄远东最大城市滨海边疆区首府海参崴320公里。
密山是黑龙江省东部区域次中心城市，是粮食、煤电化、旅游、口岸运输的关键节点。密山西北东三个方向扇形辐射150公里范围内有鸡西、七台河、双鸭山三个地级市，有鸡东、宝清、勃利、虎林等多个县（市），总人口达300多万。随着交通运输环境的不断改善，2小时经济圈可延伸至牡丹江市的林口、穆棱等县（市）和佳木斯市的桦南等县（市）。

    三、项目建设、运营有利条件
    （1）上下游配套优势
    密山境内物流市场前景广阔，域内公路运输外运水稻、大豆、玉米、医药、饮料等，年运量为82.5万吨，铁路运输发出130万吨，回运水果、蔬菜、农药、日用品、装修材料等年运量150万吨。密山位于鸡密虎地区中心，毗邻七台河、宝清且与俄罗斯相连，辐射周边100公里范围内，年外运量为900万吨，回运量为580万吨。
    （2）交通优势
    密山是黑龙江省东部地区重要交通枢纽，有高速公路、省道、铁路与周边城市相接，对应俄方境内有公路与俄内地相连，有铁路连接西伯利亚干线，经海参崴、那霍德卡、东方港可开展国际联运，是黑龙江省理想的出海通道。
    公路方面：有高速公路2条、国道2条、省级公路3条、县级公路1条，16个乡镇154个行政村、6个国营农场和10个旅游景区全部实现硬质化路面，建鸡高速公路和方虎公路横穿全境，全市公路里程达到1862公里。
    铁路方面：林东铁路贯穿东西，有正线1条、到发线3条、编组线5条、货物线3条、专用线5条（木专、油场，材料场、焦化厂、粮库）。现有客运列车9对、货运车辆7对经由密山火车站。同时，营口港和哈铁局在密山火车站内建设了内陆港（集装箱站），货物装箱发运后可通过营口港直接出海，运抵全国各地及海外。
    航空方面：有鸡西兴凯湖机场，距密山市区63公里，机场飞行区标准为4C级别，可起降波音737系列和空客319、320等中型客机。首都航空公司、奥凯航空公司、东方航空公司、南方航空公司、华夏航空公司共计开通主要航线6条，可飞抵北京、上海、天津、哈尔滨、青岛、沈阳、大连、三亚等国内一线城市。
    （3）产业工人及人才储备优势
    密山市县域人口33.9万人，其中，农村劳动力9.9万人，富余劳动力7.2万人。

    四、项目建设内容与规模
    项目建设总建筑面积为6万平方米，项目建成达产达效后，可仓储10万吨货物，实现年仓储总量200万吨。
    1、基本建设：建筑面积60000㎡，集采配送区20000㎡，普通仓库20000㎡，冷链仓储17000㎡，综合服务区10000㎡，配套用房500㎡，办公区2500㎡。

    五、效益分析
    项目计划总投资3亿元。
    本项目年均净利润为0.2亿元。
    企业投资回收期为15年。

    六、项目合作方式
    独资、合资、合作

    七、需外方投资方式
    资金，其它方式需要面谈

    八、项目建设地点
    密山经济开发区

    九、项目进展情况
    正在进行项目谋划阶段。